星鑫为您讲解厢式隔膜压滤机的结构

厢式隔膜压滤机有着压榨压力高、耐腐蚀性强、方便维护等特点，由于其精巧的结构，在单位面积压滤能力、对于各类物料的适用性等方面拥有较多的优势，下面星鑫就来为大家讲讲厢式隔膜压滤机的结构。

厢式隔膜压滤机分为三个部分：

一、机架：机架是厢式隔膜压滤机的基础部件，两端是止推板和压紧头，两侧的大梁将二者连执着起来，大梁用以支撑滤板、滤框和压紧板。

（1）止推板：它与支座连接将压滤机的一端坐落在地基上，厢式压滤机的止推板中间是进料 孔，四个角还有四个孔，上两角的孔是洗涤液或压榨气体进口，下两角为出口(暗流结构还是滤液出口)

（2）压紧板：用以压紧滤板滤框，两侧的滚轮用以支撑压紧板在大梁的轨道上滚动。
（3）大梁：是承重构件，根据使用环境防腐的要求，可选择硬质聚氯乙烯、聚丙烯、不锈钢包覆或新型防腐涂料等涂覆。

二、压紧机构：分为手动压紧、机械压紧、液压压紧三种形式。

（1）手动压紧：是以螺旋式机械千斤顶推动压紧板将滤板压紧。

（2）机械压紧：压紧机构由电动机(配置先进的过载保护器)减速器、齿轮付、丝杆和固定 螺母组成。压紧时，电动机正转，带动减速器、齿轮付，使丝杆在固定丝母中转动，推动压紧板将滤板、滤框压紧。当压紧力越来越大时，电机负载电流增大，当大 到保护器设定的电流值时，达到zui大压紧力，电机切断电源，停止转动，由于丝杆和固定丝母有可靠的自锁螺旋角，能可靠地保证工作过程中的压紧状态，退回时， 电机反转，当压紧板上的压块，触压到行程开关时退回停止。

（3）液压压紧：液压压紧机构的组成由液压站、油缸、活塞、活塞杆以及活塞杆与压紧板连接的哈夫兰卡片液压站的结构组成有：电机、油泵、溢流阀(调节压力)换向阀、压力表、油路、油箱。

三、过滤机构

过滤机构由滤板、滤框、滤布、压榨隔膜组成，滤板两侧由滤布包覆，需配置压榨隔膜时，一组滤板由隔膜板和侧板组成。隔膜板的基板两侧包覆着橡胶隔膜，隔膜 外边包覆着滤布，侧板即普通的滤板。物料从止推板上的时料孔进入各滤室，固体颗粒因其粒径大于过滤介质(滤布)的孔径被截留在滤室里，滤液则从滤板下方的 出液孔流出。滤饼需要榨干时，除用隔膜压榨外，还可用压缩空气或蒸气，从洗涤口通入，气流冲去滤饼中的水份，以降低滤饼的含水率。

厢式压滤机的过滤工艺使得它能够实现脱水，提升了工作效率。由于厢式隔膜压滤机的出色性能，现如今成为了普通厢式压滤机的升级设备，在许多的固液分离领域中发挥巨大作用。